Nem győztük még meg? Vannak még érvek a tarsolyunkban, kérem nézze meg az alábbi bemutatót is:

 

Néhány további érv és információ a CCS Hungary BACH cargo handling rendszer mellett:

• A rendszer elég fiatal ahhoz, hogy a XXI. század követelményeinek és technikai vívmányainak megfeleljen, de mégis már számos referenciával és több éves éles használatban eltöltött üzemidővel rendelkezik.
• Az iparág legnagyobb szakértőinek és cargo vezetőinek tudását összeadva, és a segítségükkel került kialakításra a rendszer, melyet egy több éves tesztidőszak követett.
• A rendszer megtervezésekor az elsődleges szempont a többi már létező rendszer súlyos hátrányaiból, hiányosságaiból kiindulva, ezen hibák kijavítása volt. Természetesen azokat a funkciókat, melyek valóban hasznosak voltak megtartottuk, de kerültek bele olyan funkciók is, melyek a többi rendszerben nem léteznek, de nagy szükség volt rájuk. Mindemellett a rendszer használata rendkívül egyszerű és könnyű, és a felhasználókat nem engedi hibázni!
• Jelentések könnyen kiexportálhatók a rendszerből .xls és .pdf formátumba.
• A rendszerben lévő funkciók követik a technológiai folyamatokat és számos ellenőrző pont is beépítésre került a rendszerbe, támogatva az ISO minőségbiztosítási követelményeket.
• Vonalkódos jelentések, nyomtatványok az elektronikus archiválás és kézi vonalkód olvasók támogatására.
• A rendszer képes bármilyen IATA standard üzenetet küldeni vagy fogadni bármilyen verzióban, ezáltal könnyen illeszthető bármilyen saját vagy partneri rendszerhez.
• A rendszer úgy lett kialakítva, hogy a meglévő rendszerükből történő adatbázis migrálás egy egyszerű feladatnak számít.
• Különleges és egyedi funkciók (copyrighted invention of CCS Hungary): autopricing és járatzárás. Ezen két funkció megvalósítja az ellenőrzött és hibamentes légitársasági járatkiszolgálást és számlázást, költséget megtakarítva és plusz bevételt generálva!
• Üzenetekkel, színekkel figyelmeztet a rendellenességekre, hiba-veszélyekre.
• Ingyenes oda-vissza kommunikáció a speditőrökkel - telefon, fax költségek megtakarítása és 100%-os biztonságú kézbesítés!
• FWB fogadás és feldolgozás: nincs szükség AWB adatbevitelre - lerövidül az áruátvételi idő, rövidebb zárás, pontos adatok a rendszerben, téves adatrögzítésből adódó kártérítések és késések kizárása.
• Megbízható kommunikáció a kiszolgált légitársaságokkal - díjemelési lehetőség FSU üzenetekre hivatkozva, valamint automatikus és pontos státuszinformáció a légitársaságok és a speditőrök felé.
• Automatikus címzett kiértesítés telefaxon és szabványüzenetben részletes küldemény és kapcsolódó vámnyilvántartási adatokkal - automatikusan és pontosan rögzített kiértesítési idők a raktárdíj automatikus számításához.
• Késői kiváltás miatti raktárdíjból többlet bevétel - a rendszerben automatikusan látszik a raktárdíjas időintervallum.
• Légijáratok automatikus vámbejelentése - pontos, nem kell az archivált papírok között keresni egy ellenőrzés esetén, nincs bírság.
• Kamionok (RFS) elektronikus vámbejelentése - nem kell az osztási lappal a vámhivatalban várakozni, nincs manuális adatbevitel, így időtakarékos és pontos.
• Automatikusan rányomtatja az FFM-ekre a tranzit küldemények vám alapnyilvántartási számát - kiléptetés így automatikus.
• Export vámbejelentés.
• Elektronikus vámáttárolás - gyorsabb, pontosabb, jelentős munkaerő megtakarítás és harmadára csökken az archiválandó okmányok száma.
• Naprakész raktárnyilvántartás - megfelelés a vámelőírásoknak (automatikusan legyártja a vám által megkövetelt jelentéseket), nincs büntetés.
• Naprakész ULD nyilvántartás - jobb megfelelés a kiszolgált légitársaságok elvárásainak, többletbevétel a jelentések segítségével.
• FBR/FBL alapú járatösszeállítás - telefon- és munkaerő költségmegtakarítás, dokumentált igény a kiszolgált légitársaság részéről.
• Automatizált folyamatok - munkaidő megtakarítás, nincsenek hibák és azok kezelése.
• Ugyanakkora létszámmal nagyobb forgalmat lehet lebonyolítani és gyorsabb az új dolgozók képzése - teljesen magyar nyelvű és önmagáért beszélnek a funkciók.
• Kompatibilis a IATA e-freight szabvánnyal, azaz lehetővé teszi az okmány nélküli árukezelést (nem kell archiválni, pecsételni, okmányt kezelni).

Címszavakban a CCS Hungary BACH rendszer néhány funkciója:

Import folyamat:

• FFM/nyomtatott manifeszt automatikus összehasonlítása és jelentések a Vámhatóság számára
• raktári lokáció nyomtatása
• vonalkódos raktárrendszer is
• IATA szabvány sérülési jegyzőkönyv
• vámszemle és külön lokáció a vámszemlére
• okmány érkeztetés
• okmány rögzítés kézzel vagy a beérkezett FWB alapján
• címzett, ügynök, költségviselő stb. kiválasztása az ügyféladatbázisból
• AWB fuvarlevélszám ellenőrzése (check digit)
• automata költségkalkulálás az egyéb plusz költségekből
• járatzárás (copyright invention of CCS Hungary)
• transzfer: más légitársaság járatára, másik handling agentnek vagy címzett speditőr raktárába
• FSU automatikus küldés
• FAD üzenet automatikus összeállítása és küldése
• átadás másik handling agent-nek
• automatikus vámbejelentés
• automatikus kiértesítés faxon vagy SITA-n, és újra kiértesítés
• házhozszállítás, kapacitás tervezés
• speditőri vámraktárba történő automatikus áttárolás
• AWB kiadás, csoportos kiadás
• kiadás, csoportos kiadás, részkiadás, visszavétel
• CRA zárás
• CCA
• interfész a CCS Hungary Pénzügyi rendszerhez (vagy az Ön pénzügyi rendszeréhez)
• interfész statisztikai rendszerekhez (járat és awb adatok)

Export folyamat: 

• járatkezelés
• raktárkezelés
• speciális árukezelési kódok és lokációk
• FWB, FHL küldés
• AWB érkeztetés (kézzel vagy FWB alapján)
• AWB ellenőrzés
• AWB autorate (IATA CD alapján) - opcionális
• AWB automata költségkalkulálás
• AWB nyomtatás, vonalkódos grafikus fuvarlevelek nyomtatása (IATA Resolution 600a)
• foglalás
• ULD összeállítás
• pre-manifesztálás FBL vagy FBR/FBL alapján is
• manifeszt nyomtatás (több egyedi formátum is + expressz és kamion)
• járatzárás (copyright invention of CCS Hungary)
• automatikus üzenet küldés: FWB, FHL, FFM, FSU
• CRA zárás
• CCA
• interfész a CCS Hungary Pénzügyi rendszerhez (vagy más pénzügyi rendszerekhez)
• interfész statisztikai rendszerekhez (járat és awb adatok)

Jelentések:

• típusok: sales, vám, pénzügyi, management, raktár stb.
• lehetséges formátumok: nyomtatott, megjelenítés, excel vagy access
• egyéb szoftver igények: NINCS (Firebird SQL, jelentés modult tartalmazza)

Ha esetleg nem találja a keresett rendszert, szolgáltatást vagy választ a kérdésére, örömmel segítünk! Írjon vagy hívjon bennünket az elérhetőségeinken vagy kérjen tájékoztatást a sales()ccs.hu e-mail címen!

CCS Hungary BACH cargo handling rendszer hardver és szoftverkövetelményei:

MS SQL szerver:
Microsoft SQL Server 2016 (SP1) Express. Ingyenes, de maximum 10GB-t tud kezelni. Viszont a Bach archív adatbázisokba ki tudja tenni az éles rendszeren már szükségtelen rekordokat így évekig megfelelő lehet az Express verzió egy kis-közepes handling vállalatnak.
Amennyiben szükséges, van upgrade tapasztalatunk is a fizetős MS SQL server 2016-ra.
Futott a BACH rendszer WIN2008 R2 oprendszeren MsSQL 2008 szerverrel és Windows Server 2012 R2 Standard 64 bit (4 mag, 2,4GHz, 16GB RAM) és MsSQL 2008 R2-vel is.

Operációs rendszer:
A fenti, ingyenes SQL szerver minimum a Win2012R2-t igényli. Ez 64 bites, erről van tapasztalat, ezért ezt javasoljuk.

RAM:
A fenti, ingyenes SQL szerver maximum 1GB RAM-ot tud kezelni.
A Bach szerver és az összes modul minimum RAM igénye 4GB, ajánlott 8GB.

CPU:
A fenti, ingyenes SQL szerver maximum 1 magot használ és ajánlott a 2.GHz, vagy nagyobb sebesség. Tehát egy a Bach-nak dedikált gép esetén is legyen több magos a processzor. Ajánlott a 4 mag.

Tárhely:
A fenti, ingyenes SQL szerver maximum 10GB-t képes tárolni. Viszont az esetenkénti karbantartások, tesztek, frissítések miatt legalább 100GB-t kérünk az operációs rendszeren felül a Bach adatbázis és a modulok számára. Semmiképpen sem feltétel, de előre is megköszönjük, ha ez csak a Bach számára lefoglalható D partíció lenne.

LAN:
Gigabites hálózatot ajánlunk, de minimum 100 Mbit full duplex szükséges.

WAN:
Internet valamint SFTP (ftp ESETLEG) szerver elérés szükséges a VÁM (NAV kkk) és a CCS HUNGARY kommunikációs központhoz való csatlakozáshoz . Az adatbázissal történő kommunikáció portja megegyezés kérdése. Lehet pl 8844, vagy bármi, ami nincs és nem is lesz a LAN-on használatban.

Grafika:
Szerver és kliens grafikai felbontás: 1024x768, vagy e feletti.

Munkaállomások:
Win10-t, vagy a Win7-t javasolunk. A Bach kliens megelégszik akár egy Core2Duo processzorral és 2GB-RAM-al, ugyanakkor a Bach mellett futó programok (E-Mail, Office, stb) igényét is figyelembe véve érdemes i3, i5 CPU és 3-4GB memória használata. A kliens 32 és 64 bites rendszeren is fut, de természetesen a 64bit-et preferáljuk. A merevlemez igény kliens esetén kevesebb, mint fél GB.

E-mail kapcsolat:
A rendszer használatához szükséges egy SITA cargo handling rendszer cím amelyet a CCS Hungary BUDCCXH rendszercímére routolt a SITA.

FAX szerver kapcsolat:
Az import küldemények kiértesítés küldéshez szükséges egy e-mail cím és egy levelező szerver kapcsolat valamint opcionálisan egy FAX küldő munkaállomás (amelyen a BACH saját fax küldő szoftvere fut) fax küldésre alkalmas (lehetőleg külső) fax modemmel és telefon vonallal, de a fax küldés megoldható egy e-fax szolgáltatón keresztül is, ez esetben a szolgáltatónak e-mailen lehet elküldeni a továbbítandó faxot.

PDF OLVASÓ

Egyes .pdf olvasók hibásan jelenítik meg a vegyesen grafikus és karakteres .pdf dokumentumokat. Az Adobe Acrobat Reader DC szoftver jelenti azt az ingyenes globális szabványt, amely a PDF-dokumentumok megbízható megtekintéséhez és nyomtatásához szükséges.

Some .pdf readers may not be able to display the mixed graphics and character based .pdf documents. Adobe Acrobat Reader DC software is the free global standard for reliably viewing and printing PDF documents.

 

BÖNGÉSZŐ

Az EDGE böngésző nem támogatott, mert a grafikus elemeket nem jeleníti meg.

EDGE browser is not supported as it can not properly display graphic elements.